Raflagnir fyrir BMW E30

Þetta raflögn fyrir BMW E30 er gert fyrir BMW E30 með innskiptri RB25DET NEO vél. Hann var framleiddur innanhúss á alvöru RB25DET NEO vél til að tryggja að allar vélartengingar passi fullkomlega.

ATH fyrir 1982-1986 E30 gerðir

Vegna aldurs OEM undirvagns raflagna og vanhæfni til að styðja almennilega nútíma EFI kerfi, munu 82-86 E30 pantanir fá sjálfstæða útgáfu af beisli sem notar 5-relay Bussmann öryggisblokk til að tengjast við kveikja, eldsneytisdæla, tvær kæliviftur og aukaliða.

Þú þarft að tengja nokkra víra handvirkt fyrir hraðamæli, snúningshraðamæli, kælivökvahita, olíuþrýstingsviðvörunarljós, alternator viðvörunarljós og annað. Þessa er hægt að tengja beint við skynjara og mæla eða tengja við OEM yfirbyggingartengið.

Þessi valkostur er besta leiðin til að ganga úr skugga um að núverandi raflögn undirvagnsins í E30 rugli ekki nútímalegra EFI kerfinu. Þú þarft verksmiðjuþjónustuhandbók eða einhvers konar raflögn.

VÉL: Hvaða RB25DET NEO sem er frá R34 1998-2002 Skyline GTS/GTST Hvaða RB25DET NEO sem er frá WGNC34 Nissan Stagea

BMW E30 undirvagn

Allir verksmiðjuframleiddir BMW E30 framleiddir á árunum 1982 til 1993 munu enn virka með BWM mismunadrif.

Nema fjöldi strokka breytist mun snúningshraðamælir verksmiðjunnar enn virka. Ef fjöldi strokka hefur breyst frá verksmiðjunni skaltu nota Dakota Digital SGi-5.

Loftkælingin, þurrkurnar og bakljósin virka enn og viðvörunarljósið fyrir alternator logar enn.

Valfrjálsir verksmiðjumæliskynjarar halda olíuþrýstings- og kælivökvahitaþyrpingunum í vinnu eins og þeir gerðu þegar BMW var nýr. Millistykkin eru einnig gerð til að passa við flesta eftirmarkaða hita- og þrýstimæla sem þurfa 1/8"-27 þráðahalla. Þarf að nota olíu- og hitaskynjara frá E30 BMW (1-vír).

TÆKNILEIKAR FYRIR PRO-SERIES BEIRINN

„Plug and Play“ er auðvelt og virkar vel.

Það er ENGIN KJARNABELI eða auka raflögn sem þarf.

Þegar mögulegt er eru OEM vírlitir notaðir.

EM-hlífðar vírar eru notaðir til að tengja allar merkjatengingar skynjara.

Eldheldur trefjaplasthylki er notuð nálægt greinarkerfinu og túrbónum þar sem hitastigið er hátt (-40 gráður /-40 gráður F til +450 gráður /+845 gráður F).

Sérhver vír er athugaður með tilliti til samfellu frá punkti til punkts.

Búið til með sömu OEM tengjum og innsigli.

Búið til með háhita TXL vír og límslöngur (vinnsluhiti -40 gráður /-40 gráður F til +125 gráður /+257 gráður F).

Vafið inn í þunnt nylon vefstól (með vinnsluhitastig á bilinu -94 gráður /-137 gráður F til +125 gráður /+257 gráður F)

Hleðslubeisli og betri jarðvegur fylgja með.

Alveg prófuð eftir framleiðslu svo þú getur bara stungið því í samband og notað það.

maq per Qat: raflögn fyrir bmw e30, Kína raflögn fyrir framleiðendur BMW e30, verksmiðju